名二子说
古诗原文
皆有职乎车,
而轼独若无所为者。
虽然,
去轼则吾未见其为完车也。
轼乎,
吾惧汝之不外饰也。
天下之车,
莫不由辙,
而言车之功者,
辙不与焉。
虽然,
车仆马毙,
而患亦不及辙,
是辙者,
善处乎祸福之间也。
辙乎,
吾知免矣。
白话译文
车轮、车辐、车盖、车轸,各自都有职责于车,唯独车前横木(轼)好像没什么用处。尽管如此,若没有轼,我就看不出这还算是完整的车。轼啊,我担心你不够外在的装饰,容易显露锋芒。天下的车,没有不经过车辙的,但说到车的功劳时,车辙却从不参与。尽管如此,当车翻马死时,灾祸也不会牵连到车辙。这车辙啊,最善于处于祸与福之间。辙啊,我知道你能免于祸患了。
注释
- 轼:车前供人扶靠的横木,位置显眼,但非关键结构。
- 辙:车轮碾过地面留下的痕迹,借指次子苏辙。
- 外饰:外在的表现、装饰,引申为锋芒外露。
- 善处乎祸福之间:善于在祸与福之间保持中立,不招祸患。
诗人信息
苏洵
北宋诗人
苏洵(1009年5月22日—1066年5月21日),字明允,号老泉,汉族,眉州眉山(今属四川)人。
北宋文学家,与其子苏轼、苏辙并以文学著称于世,世称“三苏”。
苏洵擅长于散文,尤其擅长政论,议论明畅,笔势雄健,著有《嘉祐集》二十卷,及《谥法》三卷,均与《宋史本传》并传于世。
苏洵的生平:
苏洵出生于眉州眉山(今四川省眉山市)。
据说27岁才开始发愤学习,经过刻苦攻读,不但精通六经百家之说,而且还能写出一手好文章。
苏洵尤其擅长于散文,具有很高的艺术修养。
他的文章语言晓畅,纵横捭阖,感染力很强。
苏洵的文学成就:
苏洵的散文论点鲜明,论据有力,语言锋利,纵横恣肆,具有雄辩的说服力。
欧阳修称赞他“博辩宏伟”,“纵横上下,出入驰骤,必造于深微而后止”。
苏洵的散文多为集中议论,结构上纵论古今,横议天下,具有战国纵横家的色调。
更可贵的是,苏洵论文能联系实际,切中要害,剀切详明,有气概有深度,有一种凛然不可侵犯的气势,凛如秋霜,毫不顾忌,真可谓“精悍之色,不可犯也”。
苏洵在散文艺术上取得的成就,对明代散文创作产生了一定的影响,对后世产生了广泛的影响,尤其是对宋、明、清三朝产生了重要的影响。
苏洵的散文对后世的文学创作产生了深远的影响。
苏洵的历史地位:
苏洵在文学史上的地位非常重要,他被誉为“三苏”之一,与儿子苏轼、苏辙并称。
他的散文艺术成就对后世产生了深远的影响,尤其是对宋、明、清三朝的文学创作产生了重要的影响。
苏洵的散文具有很高的艺术价值,他的散文作品在文学史上具有重要的地位。
诗歌赏析
文章以车为喻,借物说理,通过车的各个部件的功能与命运,寄托对两个儿子的深切期望。语言简练,寓意深远,将父爱、人生哲理与政治智慧融为一体,体现苏洵散文“纵横雄辩、理趣盎然”的风格。